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加油站js33333线路登录(欢迎您!)加工工程质量保障的5个方面

作者:js33333线路登录 发布时间:2022-06-22

加油站js33333线路登录(欢迎您!),是通过多根杆件依照相应的网格形式利用节点连结而成的空间结构。有着空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点;加油站站台网架以其高效的受力性能、新颖美观的形式和快速方便的施工受到人们的欢迎。

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一、加油站js33333线路登录(欢迎您!)在安装时,对临时支点的设置应认真对待。可在安装前,安排好支点和支点标高,临时支点既要使网架受力均匀,杆件受力一致,还应注意临时支点的基础(脚手架)的稳定性,一定要注意防止支点下沉。
二、临时支点的支承物好能选用千斤顶,这可以在安装过程中逐步调整。注意临时支点的调整不应该是某个点的调整,还需要考虑到四周网架受力的均匀,有时这种局部调整会使个别杆件变形、弯曲。
三、临时支点拆卸时应注意几组支点应同步下降,在下降过程中,下降的幅度不要过大,该是逐步逐步分区分阶段按比例的下降,或者用每步不大于100mm的等步下降法拆除支撑点。
四、焊接球网架安装焊接时,应考虑到焊接收缩的变形问题,尤其是整体吊装网架和条块网架,在地面安装后,焊接前要掌握好焊接变形量和收缩值。因为钢网架焊接时,焊接点(受热面)均在平面网架的上侧,因此极易使结构由于单向受热而变形。一般变形规律为网架焊接后,四周边支座会逐步自由翘起,如果变形量大时,会将原有计划的起拱度抵消。如原来不考虑起拱时,会使焊接产生很大的下挠值,影响验收的质量要求。因此在施工焊接球网架时应考虑到单向受热的变形因素。
五、加油站js33333线路登录(欢迎您!)安装后应注意支座的受力情况,有些支座允许焊死,有些支座该是自由端,有些支座需要限位等等,因此网架支座的施工应严格按照设计要求进行。文座垫板、限位板等应按规定顺序、方法安装。
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